Для смазки узлов трения одноразовой закладки в автомобилях ВАЗ. Имеет более высокие эксплуатационные свойства, чем у мыльного аналога, хорошие консервационные свойства и стойкость к окислению. Не вытекает из узлов трения при сушке после операции окраски автомобиля. Работоспособна в условиях повышенной влажности. Температурный диапазон применения от минус 40°С до плюс 150°С.
Смазка ЛСЦ-15 Пм является более качественным аналогом мыльной смазки ЛСЦ-15 за счет более высокой (≈ на 50°С) температуры каплепадения и более длительным сроком работы до замены (по этому показателю полимочевинные смазки являются самыми долговечными из существующих пластичных смазок).
Внешний вид: однородная гладкая мазь от белого до светло-желтого или серого цвета
Температура каплепадения: не ниже 210°С
Коллоидная стабильность: не более 10% выделившегося масла
Пенетрация при 25°С с перемешиванием (60 двойных тактов): в пределах 250-280мм х 0,1
Вязкость кинематическая базовой основы:
- при 40°С: 69,2мм²/с
- при 100°С: 8,8мм²/с
Смазка ПОЛИТЕРМ-ЛСЦ-15 Пм имеет следующие преимущества перед мыльной смазкой ЛСЦ-15: - Более высокая ( ≈ на 50°С ) температура каплепадения; - Более высокий срок службы (смазки с полимочевинным загустителем относятся к безсервисным, т.е. их можно не сменять весь срок эксплуатации автомобиля). - Великолепная механическая стабильность (полимочевинная смазка не расслаивается при хранении); - Более широкий температурный интервал применения.
Заменяет импортную смазку Shell Gadus S2 V220 2 (Shell Alvania EP 2).